Když Spirit Airlines minulý víkend náhle ukončily provoz, více než 90 jejich letadel zůstalo bezprizorně odstaveno na více než tuctu letišť. Původně se měly i na druhý den vydat na své pravidelné lety, na ty však už nikdy nedošlo.
Ačkoli všechna z těchto letadel létala v barvách Spirit Airlines, většina americkému leteckému dopravci nepatřila. Byly pronajaté a jejich majitelé je teď chtějí zpátky. Samotný dopravce v řízení uvádí, že je schopen prodat 28 svých vlastních letadel.
Vůbec první výzva pro majitele letadel je už jen samotný přístup k nim. Teď jsou zaparkovaná na letištích, odkud měla vyrazit další den, nebýt konce provozu dopravce. Banky pro přesun svých letadel využívají firmy zaměřené na přelety prázdných letadel po světě. Jednou z nich je i na sociálních sítí známá Nomadic Aviation. Bob Allen a Steve Giordano, kteří firmu vedou, pravidelně na svých sociálních sítích informují o průběhu získávání letadel po Spiri...
Více
Dubnových 67 dodávek bylo zatím nejlepším měsíčním výkonem Airbusu v roce 2026. Tempo 67 letadel měsíčně by však na splnění ročního cíle nestačilo ani zdaleka. Airbus by od května musel každý měsíc dodat téměř o 29 % více letadel měsíčně než v rekordním dubnu.
Pokud chce letos dodat „kolem 870“ komerčních letadel, jak v únoru uvedl šéf společnosti Guillaume Faury a jak Airbus znovu potvrdil při výsledcích za první čtvrtletí, musí od května do prosince předat zákazníkům v průměru zhruba 86 letadel měsíčně. Po dubnu má na kontě 181 dodávek.
Oficiální dubnová bilance Airbusu ukazuje 67 dodaných letadel pro 39 zákazníků a 28 hrubých objednávek. Dodávky zahrnovaly pět A220-300, A319neo, 22× A320neo, 32× A321neo, A330-200, dva A330-900, tři A350-900 a jeden A350-1000. Těžiště výroby tak zůstává jednoznačně u řady A320neo, především verze A321neo, která v dubnu tvořila téměř polovinu všech do...
Více
První sériově vyrobený Boeing 777-9 (WH128, S/N1781, N20080) absolvoval 7. května svůj první let z letiště Paine Field (PAE). Pro program Boeing 777X jde o mimořádně důležitý milník po letech zpoždění, technických problémů a regulatorních komplikací. Video prvního letu je zde a zde.
Podle údajů služby Flightradar24 letoun odstartoval krátce po 20:40 UTC a během přibližně tříhodinového letu vystoupal do výšky 39 000 stop, než se vrátil zpět do Everettu. Letadlo zatím létá s testovací registrací BOE128 a stále nese typický zelený ochranný nátěr bez finálního zbarvení zákazníka.
Význam prvního letu sériového stroje je podstatně větší než u běžných testovacích prototypů. Boeing tím fakticky potvrzuje, že výrobní standard letounu se začíná stabilizovat a program se posouvá z dlouhé certifikační fáze směrem k reálným dodávkám zákaz...
Více
Vyšetřování katastrofy letu China Eastern MU5735, ke které došlo 21. března 2022, se po více než čtyřech letech vrací s mimořádně závažným zjištěním. Nově zveřejněné americké materiály ukazují, že u Boeingu 737-800 (B-1791) krátce před katastrofou přepnuty palivové spínače obou motorů do polohy „cut-off“. Jinými slovy: byl přerušen přívod paliva k oběma motorům. Letoun následně ztratil tah, přešel do prudkého střemhlavého letu a zřítil se u města Wu-čou v provincii Kchuang-s'. Zahynulo všech 132 osob na palubě.
Zmíněné dokumenty se objevily na internetu na přelomu dubna a května 2026, přičemž jejich autenticitu 5. května potvrdil úřad NTSB. Informace obsahuje detailní výstupy z letových zapisovačů i interní komunikaci k jejich zveřejnění.
Data ze záznamníku FDR jsou sice neúplná kvůli poškození jednoho z paměťových obvodů, přesto však zachycují kritický okamžik: ve výšce přibližně 8900 metrů (FL291) došlo...
Více
Nadcházející summit mezi Donaldem Trumpem a Si Ťin-pchingem má mimořádný význam nejenom geopolitický, ale může být rozhodující i pro pozice Boeingu na čínském trhu. Setkání, které je nyní plánováno na 14. a 15. května, bylo dvakrát odloženo kvůli válce s Íránem. Generální ředitel Boeingu Kelly Ortberg by měl na summitu doprovázet prezidenta Donalda Trumpa.
Velká zakázka pro Boeing by se stala jedním z nepřehlédnutelných symbolů ekonomické normalizace vztahů mezi Washingtonem a Pekingem. Do Číny Trump naposledy zavítal v roce 2017 za svého prvního funkčního období. Zároveň je na letošní rok plánována také návštěva Si Ťin-pchinga v Bílém domě.
Pro Boeing je Čína strategicky důležitý trh. Ještě před eskalací obchodní války tvořily čínské aerolinky přibližně čtvrtinu globální poptávky po nových letadlech. Prognózy Boeingu i Airbusu vidí čínský trh jako největší odbytiště letadel v následujících dvaceti letech.
Vztahy mezi USA a ...
Více
Nově zveřejněné záznamy z bezpečnostních kamer a fotografie zachycují okamžik, kdy Boeing 767-400ER (N77066) společnosti United Airlines během přistání 3. května 2026 zavadil o nákladní automobil na dálnici New Jersey Turnpike vedoucí těsně před prahem dráhy. Situaci zachycuje video zde.
Let UA169 z Benátek do Newarku se 221 cestujícími a 10 členy posádky prováděl vizuální přiblížení na dráhu 29 v prudkém nárazovém větru o rychlosti až 50 km/h. Letoun při přeletu dálnice narazil podvozkem a spodní částí trupu do světelného stožáru a přívěsu nákladního vozidla převážejícího pekařské výrobky a poté dosedl před prahem dráhy 29.
Letoun bezpečně dojel ke stojánce. Během incidentu byl lehce zraněn řidič pekařského vozu. Incident byl však následně americkým úřadem NTSB (National Transportation Safety Board) překlasifikován na nehodu kvůli rozsahu pošk...
Více
Společnost Smartwings uplynulou zimu provozovala tři svá letadla na linkách saudského nízkonákladového dopravce flynas. Boeingy OK-TVY, OK-TSS a OK-TST měly základnu na letišti v Rijádu, hlavním městě Saúdské Arábie. Flynas je nasazoval na linkách do Egypta a Turecka od prosince 2025 do konce uplynulého měsíce. Všechna tři letadla se v úterý 5. května vrátila domů do Prahy. V Saúdské Arábii létaly v hybridních barvách flynas.
Připravil: Martin Bernict
Foto: planes.cz
Více
Airbus získal pro program A220-300 průlomovou objednávku, která může zásadně změnit vnímání tohoto typu. Malajsijská skupina AirAsia objednala 150 letadel A220-300, čímž se stala nejen novým zákazníkem programu, ale zároveň i prvním provozovatelem nové konfigurace pro 160 cestujících. Jde o největší jednotlivý kontrakt v historii typu Airbus A220 a zároveň o zakázku, která posouvá program přes hranici 1000 pevných objednávek.
Z obchodního hlediska jde o mimořádně důležitou zprávu. A220 v posledních měsících čelil rostoucímu tlaku brazilského Embraeru, jehož řada E-Jet E2 dokázala na trhu překonat A220 v prodejích. Zakázka od AirAsia proto představuje nejen obchodní vítězství, ale i potvrzení, že Airbus si udržuje silnou pozici v segmentu letadel pro 100 až 160 cestujících, kde Boeing prakticky nemá co nabídnout.
A220 nabízí výrazně nižší spotřebu paliva než starší generace jednouličkových letadel, nízké p...
Více
FedEx vrátí do provozu nákladní letadla McDonnell Douglas MD-11F pravděpodobně už v květnu. Podle šéfa letecké divize FedExu Richarda W. Smithe jsou stroje „připraveny k návratu“ a společnost míří na obnovení provozu do konce fiskálního čtvrtletí, které končí 31. května. Nejde o nostalgický návrat ikonického letounu, ale racionální rozhodnutí. Za MD-11F prostě není náhrada.
Letouny MD-11F uzemnila katastrofa letounu UPS v Louisville v listopadu 2025. Stroj se zřítil krátce po vzletu poté, co došlo k oddělení levého motoru a pylonu. Federální letecký úřad FAA následně vydal příkaz, který zakázal další lety všech MD-11 a MD-11F, dokud nebudou provedeny inspekce a případné opravy schváleným postupem. Při katastrofě zahynulo 15 lidí, včetně tří členů posádky. UPS poté rozhodla svou flotilu MD-11 definitivně vyřadit. FedEx volí opačnou cestu.
MD-11F se nachází v kapacitním prostoru, který moderní trh nákladních letadel...
Více
SCAT: kapacita a flexibilita pro expanzi mimo region
Kazachstánské SCAT Airlines rozšiřují svou strategii růstu prostřednictvím větších jednouličkových letadel. Aerolinka objednala pět nových Boeingů 737-9 a zároveň konvertovala pět dříve objednaných Boeing 737-8 na větší variantu. Celkem tak přesouvá deset letadel do konfigurace 737-9.
Tento krok odráží posun směrem k vyšší kapacitě a delším tratím. Varianta 737-9 nabízí více sedaček i delší dolet, což SCAT využívá pro rozvoj mezinárodní sítě.
SCAT aktuálně provozují devět letadel 737-8 a pět 737-9 v rámci flotily čítající téměř 40 letadel Boeing. Dopravce byl zároveň prvním operátorem typu 737 MAX ve střední Asii (dodávka v roce 2018) a prvním mimo Ameriku, který typ vrátil do provozu po jeho celosvětovém uzemnění v roce 2021.
Nejnovější objednávka navazuje na kontrakt na sedm 737-8 z Dubai Airshow 2023 a potvrzuje dlouhodobou orientaci na řadu 7...
Více
